Le réseau routier intérieur de Gozo couvre moins de 180 kilomètres, pourtant les pistes non pavées de l'île s'étendent sur trois fois cette distance, à travers des terrasses agricoles, des vallées de pierre sèche et des promontoires côtiers où les bus publics ne s'aventurent jamais. Le quad est devenu le véhicule tout-terrain dominant de l'île au début des années 2000, remplaçant les safaris en jeep après que l'adhésion de Malte à l'UE a durci les normes d'émissions pour les flottes de circuits touristiques diesel. Aujourd'hui, plus de quarante opérateurs agréés proposent des circuits au départ du port de Mgarr, le terminal de ferry qui canalise quatre-vingt-dix pour cent des visiteurs arrivant à Gozo. Le terrain dicte les itinéraires. La roche mère de Gozo est un calcaire globigérine déposé il y a 23 millions d'années, une pierre dorée tendre qui s'érode en ornières labyrinthiques et en vallées de plateau. Les opérateurs privilégient le plateau de Dwejra à l'ouest, où l'effondrement de la Fenêtre d'Azur en 2017 a laissé un amphithéâtre austère au sommet d'une falaise, et la vallée de Ramla au nord-est, dont les plages de sable rouge bordent des collines en terrasses plantées de caroubiers et de figuiers de Barbarie. Contrairement à Malte, Gozo préserve une économie agricole active ; les circuits en quad se faufilent entre les fermes en activité, obligeant les conducteurs à respecter des couvre-feux stricts contre le bruit et des protocoles de contrôle de la poussière imposés par l'Association du Tourisme de Gozo. Le circuit standard est une boucle en forme de huit : départ du port de Mgarr vers le nord à travers les villages de crête de Nadur, traversée du plateau central vers l'ouest jusqu'à Dwejra, puis descente vers le sud à travers la citadelle fortifiée de Victoria avant de revenir par la côte au port. La durée de conduite varie de deux à cinq heures selon l'arrêt déjeuner de l'opérateur et les intervalles photo. La plupart des visites incluent un briefing à Mgarr sur les règles de priorité — les routes rurales de Gozo manquent de marquage au sol, et les agriculteurs déplaçant du bétail ont la priorité absolue. Les normes de casque suivent la réglementation européenne ECE 22.06, adoptée sur toute l'île en 2023. Les visites en quad à Gozo constituent désormais la base de forfaits multi-activités qui associent des circuits tout-terrain à des croisières au Lagon Bleu de Comino ou à des déjeuners traditionnels de ftira dans les villages à flanc de falaise. Cette combinaison reflète le double attrait de Gozo : une île assez petite pour être traversée en un après-midi, mais assez riche en reliefs pour que l'asphalte seul ne révèle qu'une fraction de son paysage de travail.